近日，丰田GAZOO Racing大家首发了GRMN卡罗拉。冠以"GRMN"之名的车型，在丰田的清楚车型阵列中一直处于尖端地位，赢得这又名称绝非易事。而这次发布的GRMN卡罗拉，号称"终极GR卡罗拉"。

GRMN是"GAZOO Racing tuned by Meister of Nürburgring"的缩写。顾名想义，惟有在德国纽博格林赛说念佛过透顶磨练的车型才气获此名称。夙昔曾有过Vitz GRMN、Mark X GRMN、GRMN雅力士等车型，均为限量版，照旧发售即激励抢购大战，令东说念主物是东说念主非。其中GRMN雅力士限量500台，如今在二手车商场仍有溢价走动。

如今，GRMN系列终于迎来了卡罗拉车型。GRMN卡罗拉并非浅易的卡罗拉高性能版。其开荒经过是在日本超等弥远系列赛以及被誉为寰宇最严苛赛说念的纽博格林赛说念上反复行驶鼓吹的。丰田暗意，开荒目标是"让驾驶员大要宽心肠全油门驾驶到底"。

纽博格林赛说念全长率先20公里，领有170多个弯角，最大高下降差达到了300米，环境特等。它以绝不宽恕地露出平庸测试场中看不到的缺点而驰名。GRMN卡罗拉恰是进入了在哪里赢得的提醒，追求在极限边界也能杀青车辆与驾驶员对话的一体感。

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外不雅上着手引东说念主崇尚的是大型碳纤维后扰流板。据悉，该扰流板配备了5档角度诊治，并通过超等弥远赛和纽博格林的测试进行了优化。此外，发动机盖和前翼子板采选了碳纤维材质。轮毂采选专属的哑光青铜色，并配有GRMN专用徽章。

关系词，小九体育GRMN卡罗拉真是的价值在于看不见的地点。悬架采选了专用的单筒式减震器。前后均内置回弹弹簧，大幅提高了高速过弯时的接地性。轮胎也比平庸GR卡罗拉宽10mm，采选245/40ZR18尺寸的米其林Pilot Sport Cup 2，绝对是针对赛说念行驶的选拔。

新车搭载的发动机则是纯属的1.6升直列3缸涡轮增压发动机"G16E-GTS"。最大输出功率为224kW（304马力），与GR卡罗拉相易，但最大扭矩从400Nm提高至415Nm。这是通过进入在超等弥远赛发动机GR卡罗拉中赢得的提醒而杀青的，重心强化了在出弯时至关要紧的3600-4800rpm中速区域。此外，还增多了副散热器和中冷器喷淋装配，以畅达全油门驾驶为前提强化了冷却性能。

匹配的变速箱为密齿比化的6速MT。这是隧说念专注于驾驶的选拔。

而GRMN卡罗拉最大的特征莫过于后排座椅的拔除。通过绝对拔除后座并安装专用刚性加强支架，定员从5东说念主变为2东说念主，其效力是车重降至1450kg。这比GR卡罗拉RZ还要轻约30kg。固然最大功率与基础车型同为304马力，但扭矩提高与轻量化的聚积，将GRMN卡罗拉的驾控维度提高到了新的高度。

座舱内配备了专用全桶式座椅。植绒贬责的仪容台、刻有MORIZO签名的碳纤维遮挡等，也营造出高出感。

此外，这次还发布了值得保重的信息：搭载GR-DAT（8速AT）的5座版"GR卡罗拉 MORIZO RR"也正在开荒中。要是说GRMN是追求极致驾控的双座版，那么MORIZO RR则是一款在保留实用性的同期还能享受高性能的车型。

当今GRMN卡罗拉盘算在日本、北好意思、澳大利亚等地区限量销售。在日本，预测将从2026年秋季驱动通过智妙手机运用"GR app"经受预约请求，并于2027年内发售。

GRMN卡罗拉不错说是"想要俘获客户心弦的卡罗拉"——它也将MORIZO（丰田章男）的紧要愿望具象化。而这款赢得GRMN名称的卡罗拉，必将激励浓烈的抢购。

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